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Normativa urbanística

El golf de Bando se queda en nada

19.03.2010  La actual Lei do Solo hace inviable el proyecto // Raxoi rescinde de mutuo acuerdo el contrato para redactar el plan sectorial de las instalaciones deportivas // El PP afirma que la culpa es de la "mala o nula negociación de Bugallo con el Ministerio de Defensa"

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CARLOS DEAÑO • SANTIAGO

El antiguo campo de tiro del Ejército en Bando no se convertirá en campo de golf. Tal y como había adelantado EL CORREO GALLEGO, era necesario un cambio de la normativa urbanística para encajar las instalaciones deportivas, y no se ha producido. La Lei do Solo establece un mínimo de un 40% de la edificabilidad se tiene que destinar a vivienda de protección oficial.

De esta forma, si en lugar de las viviendas unifamiliares tienen que ser protegidas, la operación es inviable desde el punto de vista económico. Pero es que además construir pisos protegidos a cinco kilómetros del centro urbano no entra en los planes del Ayuntamiento, según explicaba ayer la concejala de Urbanismo, Mercedes Rosón.

Así las cosas, se ha rescindido por mutuo acuerdo el contrato firmado con la unión temporal de empresas formada por la Oficina de Planeamiento y Proyfe, para la redacción del plan sectorial de la parcela, ya que los terrenos seguirán en poder de Defensa.

La noticia fue dada a conocer ayer en la comisión de urbanismo, y desató las críticas de la oposición, que denunció que el proyecto de campo de golf "acaba de diluirse como un terrón de azúcar en un café".

Para el concejal del PP Albino Vázquez Aldrey, "otro de loS grandes proyectos vendidos reiteradamente por el alcalde desde hace casi una década, y prometido en varias campañas electorales, se convierte en un fracaso por sus malas o nulas negociaciones con Defensa", y añadió que "se trata de un delirio más del alcalde".

Por parte del Ayuntamiento, se afirma que "el PP miente", reiterando que la paralización del proyecto se debe a los cambios en la normativa urbanística.

La AP-9 tendrá al fin una conexión directa con la autovía de Lavacolla

Tráfico intenso en la autopista en el tramo de San Lázaro, donde tendrá lugar la mayor ampliación FOTO: Antonio Hernández
Tráfico intenso en la autopista en el tramo de San Lázaro, donde tendrá lugar la mayor ampliación
FOTO: Antonio Hernández

El proyecto de ampliación de la autopista AP-9 a su paso por Santiago recoge en algunos puntos un ancho de hasta diez carriles, contando los de incorporación. Asimismo, se mejorarán los accesos con amplias rotondas y se aumentarán las conexiones, según explicó ayer el alcalde, Sánchez Bugallo .

Entre estas últimas destaca una largo tiempo demandada, la que conectará la Autopista del Atlántico con la autovía de Lavacolla, permitiendo así una mejor comunicación con el aeropuerto central de Galicia.

Otra de las novedades más importantes es el proyecto previsto para la zona de O Castiñeiriño, donde está prevista la construcción de un gran paso elevado y de varias rotondas.

En principio, según el proyecto que ya ha sido entregado al Ministerio de Fomento, la AP-9 pasará de cuatro a seis carriles, tres en cada sentido, en el tramo comprendido entre A Rocha y la salida de Ourense.

Entre esta última y la salida de San Lázaro, donde se encuentra la Cidade da Cultura, se aumentarán los carriles hasta ocho, cuatro en cada sentido, y en algunos puntos hasta los diez, contando los carriles de acceso.

Lo que todavía queda por desvelar, explicó Bugallo, es si estas obras las pagará Fomento con sus propios presupuestos, o será la empresa concesionaria quien las acometa con cargo a las tarifas que pagan los usuarios.

El alcalde espera que las incógnitas queden desveladas este mismo mes. El día 25 tiene previsto acudir a Madrid para una conferencia, y aprovechar para entrevistarse con el ministro de Fomento, José Blanco.

cdeano@elcorreogallego.es

LAS CLAVES

El encargo se hizo en enero de 2007

·· El contrato para la redacción del plan sectorial de Bando se firmó en enero de 2007, pero quedó paralizado porque ese mismo año, en agosto, se cambió la normativa del suelo, obligando a la construcción de al menos un 40% de viviendas protegidas, lo que afectaba directamente al proyecto. En las sucesivas modificaciones de la Ley este aspecto no se llegó a tocar en ningún momento.

A vueltas con el IBI de los terrenos

·· El Ayuntamiento requirió a Defensa el pago del IBI de los terrenos de Lavacolla que ocupaba el Aero Club, y el Ministerio ha presentado un contencioso administrativo contra el pago. El BNG presentó ayer una pregunta en el Congreso interesándose por este pago de 133.800 euros de los últimos tres años.

Estaban ocupados por el Aero Club

·· El parlamentario nacionalista Francisco Jorquera pregunta por la situación de este contencioso, en el que el Ministerio alega que los terrenos están considerados como "afectos a la defensa del Estado", recordando que estos terrenos eran los que ocupaba el Aero Club de Santiago con sus instalaciones deportivas hasta que fueron desalojados en febrero de este año .

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