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'Sakoba'

Los piratas secuestran un barco en el Índico con capitán portugués nacionalizado español

09.03.2010  La comercializadora, con base en el Puerto de O Berbés, dice que el buque no fue capturado cuando faenaba en aguas de Somalia // Tanto la bandera como la empresa armadora del 'Sakoba' son de Kenia // Un experto sospecha que los piratas lo utilizan como "buque nodriza" con el que lanzar más ataques

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E.P. VIGO

El buque secuestrado cuando faenaba en aguas del océano Índico es de Kenia -tiene su base en Mombasa- y su capitán es un portugués nacionalizado español y residente en Vigo, según confirmaron a Europa Press fuentes de la empresa que comercializa el pescado de la armadora del 'Sakoba' y el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino (MARM).

La firma Malaca Shipping, con base en el puerto de O Berbés, importa directamente el pescado -pez espada y tiburón- que captura el 'Sakoba', propiedad de la armadora keniata Africa East Deep Fishing, y sólo presta apoyo logístico vinculado a la comercialización, según aseguró a Europa Press.

La comercialización a través de esta empresa con sede en Vigo indujo a una confusión inicial respecto al origen gallego del armador del buque, que antes era un palangrero gambero y que hoy trabaja como palangrero de superficie.

Por su parte, el MARM aseguró que el buque secuestrado por un grupo de piratas somalíes cuando faenaba en aguas del Índico no es español "a ningún efecto", ya que tiene bandera de Kenia y la empresa armadora también procede de dicho país.

"Es keniata a todos los efectos, no es un buque español", subrayaron a Europa Press en fuentes del departamento que dirige Elena Espinosa, al tiempo que insistieron en que la única vinculación del buque apresado, llamado 'Sakoba', con España es que su capitán es de origen portugués nacionalizado español.

Sólo licencia para pescar en Kenya y Tanzania

La empresa comercializadora de los productos de Africa East Deep Fishing aseguró a Europa Press que el buque no fue capturado mientras faenaba en aguas de Somalia, al subrayar que el pesquero sólo tiene licencia para trabajar en Kenia y Tanzania.

Asimismo, rechazó que el 'Sakoba' figure en las listas de buques acusados de pesca ilegal, no declarada y no regulamentada (INDNR) y apuntó que en ellas sí aparece el 'Sakoba I', un arrastrero coreano al que se le atribuyen esas prácticas.

El secuestro, que se produjo ayer, tiene lugar después de que la semana pasada tres buques vascos, dos de ellos con parte de la tripulación gallega, fueran atacados por piratas, pero sin registrarse heridos.

Utilización como "buque nodriza"

La tripulación del pesquero 'Sakoba' la componen un total de 16 personas, entre ellas un español y diez kenianos, según reveló este martes Andrew Mwangura, del Programa de Asistencia a Marinos de Africa Oriental, que sigue muy de cerca los casos de piratería en esta región.

Según Mwangura, los piratas secuestraron el barco con bandera de Kenia frente a la costa de Somalia posiblemente para usarlo como "buque nodriza" con el que lanzar más ataques. De acuerdo con este experto, el secuestro se produjo la semana pasada. "Creo que los piratas lo han apresado y ahora lo están usando como buque nodriza para atacar otros barcos", indicó a Reuters, precisando que la tripulación la componen diez kenianos, dos senegaleses, un español, un polaco, un caboverdiano y un namibio.

Mwangura, que dijo que no está claro dónde se produjo exactamente el secuestro, precisó que un director de la compañía que opera el barco está viajando ya a Kenia para negociar su liberación. "El barco ha estado operando desde 2005 en aguas de Kenia y Tanzania. Lleva mucho tiempo aquí, con bandera keniana y con una licencia de pesca keniana", aclaró.

CONDENA DEL BNG

Jorquera recuerda la necesidad de reorientar Atalanta

El portavoz del BNG en el Congreso, Francisco Jorquera, condenó hoy el secuestro en aguas del Índico del palangrero 'Sakoba', con capitán hispano-portugués, y reiteró la conveniencia de replantearse la misión internacional Atalanta.

En declaraciones en el Congreso nada más conocer la noticia del secuestro, Jorquera recordó que la Operación Atalanta se centraba en la protección del corredor marítimo por donde navegan los petroleros y los grandes buques, pero a su juicio debería enfocarse hacia el área de faena de la flota pesquera.

El dirigente nacionalista considera que el Gobierno ha ido adoptando medidas adecuadas frente a la piratería en el Índico y que incluso ya ha hecho suya esa reclamación para reorientar la Operación Atalanta, y así lo defiende en los foros internacionales.

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