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El Concello de Oroso considera que las vías en desuso que unen Amio (en Santiago) y Pontraga (en Ordes) deben convertirse en Vía Verde para uso y disfrute de viandantes y ser potenciada como una alternativa turística más de Santiago, Oroso y Ordes.
Así lo acaba de confirmar por carta el alcalde de Oroso, Manuel Mirás Franqueira, a la Fundación de Ferrocarriles Españoles, vinculada al Ministerio de Fomento, a la vista de la intención de la Consellería de Medio Ambiente de desmarcarse del estudio para crear Vías Verdes en los tramos en desuso del eje atlántico.
Mirás Franqueira recuerda que "o tramo desta antigua vía férrea non pasa por ningunha localidade importante como para poñer un servizo de cercanía ferroviario". Así, en Oroso la línea pasa a 2,5 kilómetros de la capital municipal (Sigüeiro) y, durante un trayecto, incluso coincide con la nueva línea de alta velocidad. Una situación similar acontece en Ordes, mientras que en Santiago, los núcleos más importantes por los que discurre esta vía (Sionlla y Berdía) tienen también una escasa entidad de población. Además, el alcalde orosano considera que "pretender recuperar este tramo para unha nova vía férrea non é viable" y añade que "na actualidade está levantado, é dicir, o Adif levantou os raíles e as travesas, polo que non ten nestes momentos ningunha posibilidade de ser usado de novo como vía férrea".
Por esto, Oroso entiende que esta línea sólo tendría utilidad como Vía Verde e insta a todas las partes a actuar lo antes posible. Este Concello lleva trabajando desde 2004 en este proyecto y hay un acuerdo con Adif para recibir estos terrenos, que sólo está pendiente de su ratificación en el pleno municipal.
